点燃一场古典的决斗
一种熟悉的、忧郁的嚎叫从宝马的钛合金排气管中发出,嘭!摩托车出发了。反应敏捷的变速箱在每一个档位“回家”时发出沉闷、嘶哑的叫声。前进!前进!快跑!快跑!转速表指针急剧划过一个个数字,RR宛若一个宝马幽灵在树木间飞驰而过——向左侧倾倒,抬起,推向右侧,加油,提高转速。没有什么感受可以与之相比,没有。
毫无疑问,这不是普通的摩托车(S1000RR的电子系统和发动机动力输出已经改变了有关两轮可能性的规则),但不幸的是,它面对的也不是什么普通的汽车——甚至不是什么卓越的汽车。这个对手远比卓越、伟大更让人振奋。
没有什么感受可以与之相比,没有。
这是一辆布嘉迪威航EB16.4——没有任何形容词可以比其名字更好地描述其震撼人心的力量。甚至是对四轮汽车最不屑的摩托车手也知道,这个名字意味着对于极限的无限超越。1000马力,超过400公里/小时的极限速度,110万英镑或者2800万人民币——这是世界上速度最快、动力最强劲、价格最昂贵的量产车。
而且,现在掌控着方向盘的可不是什么中了彩票的退休公交车司机,而是尊敬的皮埃尔-亨利-拉法内尔(Pierre-Henri Raphanel)先生——布嘉迪的前F1赛车手。实话实说,他是一个很酷的人。我只希望我买得起他那件皮夹克。