回顾经典历史 奔驰S焕发过的风采(10)

我们可能都在媒体上听说过，奔驰S级旗舰轿车在中国的销售量是很乐观的，这不仅是因为中国有着很大的汽车市场需求，更是因为奔驰在中国人心中的认可程度很高，回想它的发展历史，只能用尊贵和典雅来形容。

第四代“奔驰S“

1965年8月,梅赛德斯-奔驰推出了由Paul Bracq设计的车型系列,包括250 S、250 SE和300 SE车型。1966年3月,300 SEL成为该车型系列的新成员。相比之下,300 SEL的轴距比基本车型长100毫米,空气悬挂系统也成为标准配置。250 SE和300 SE于1968年初停产。1968年1月,后继车型280 S和280 SE开始上市,280 S和280 SE与其前身的区别仅仅在于发动机和装备细节方面。1968年3月,顶级车型300 SEL 6.3开始上市。300 SEL 6.3装配了600车型的V8发动机和自动变速器,从而达到了最优秀的跑车所应具备的强劲动力。1972年9月,非常成功的W 108/W 109车型系列正式停产。