我们可能都在媒体上听说过,奔驰S级旗舰轿车在中国的销售量是很乐观的,这不仅是因为中国有着很大的汽车市场需求,更是因为奔驰在中国人心中的认可程度很高,回想它的发展历史,只能用尊贵和典雅来形容。
第二代“奔驰S“
1954年3月,梅赛德斯-奔驰推出了全新220系列车型,其中装配6缸发动机的220a出自W 187底盘系列。梅赛德斯-奔驰对这款车型的6缸发动机进行了众多改进:压缩比更大;由于采用了敏锐的凸轮轴和更大的化油器,发动机输出功率提高到了85马力(63千瓦)。此外,为W196 F1赛车开发的具有低枢轴点的单铰接点摆动桥也首次用于梅赛德斯-奔驰的量产轿车,提高了操控性。220a的制动系统也有了显著改进,四个轮胎都配备了带“涡轮增压冷却”装置的鼓式刹车系统。