对于今天这款跑车来说，有时我们视乎很难看清它的真实面目。因为它有时温文尔雅，而有时却狂妄不羁，充满了动力和野性。那么到底什么才是真实的它呢?
FF代表Faster & Faster V12引擎的排量从5748毫升扩容至6262毫升，并引入了California上的缸内直喷技术。最大功率则一跃从398千瓦提升至486千瓦，从而让0~100公里/小时加速时间缩短了0.3秒，达到3.7秒。这也让第一辆真正意义上的四座法拉利能够达到320公里/小时的极速。而第一辆混合动力的法拉利则至少还需要三年才会问世。
内饰似曾相识 FF的仪表板融合了California和599的特点，而方向盘上集成换挡指示灯的设计则来源于458。三个筒形仪表采用中置转速表和两侧数字化显示屏的布局。比较有趣的选装件是可以在手套箱上缘加装投射式数显仪表，专门让乘客看到当前的车速和发动机转速。所以假如你的妻子有加速恐惧症的话，就别对换挡拨片轻举妄动。