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复古的“老东西”才有味道 古董级老车的“达芬奇密码”(5)

来源于:维度女性网2013-12-16 09:48编辑:momo
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宝马E21:第一代宝马3系

1975-1983

宝马E21:第一代宝马3系

上世纪70年代对于宝马来说,绝对算是个经典频出的十年,代码为E12的第一代5系诞生于1972年,代码为E23的第一代7系则诞生于1977年,相对来说,3系只是宝马的入门车款,但在很多人心中,它才能是最能代表宝马精髓的车型,也有人因此将其称为宝马的“操控之王”。前文提到的“E46”,即1998年诞生的第四代3系,便是很多人心中最为向往的车型之一。如果要追溯3系的辉煌,那同样也是始于上世纪70年代,它的“一世祖”,就是诞生于1975年的“E21”。

宝马3系的诞生,很大一部分要归功于1968年到1975年之间的一款热销车型——2002。凭借非凡的操控,宝马2002赢得了欧美消费者的广泛认可,为了将这个优势发扬光大,宝马在1975年5月推出了取代2002的量产车型,内部代码E21,这便是第一代的宝马3系。

说起来,很多宝马车迷如今颇有微词的一件事,是伴随着低碳环保时代来临,宝马正在大范围推广四缸发动机,尤其是最新的第六代3系,也就是所谓F30上。四缸涡轮增压发动机完全取代了上一代3系,也就是E90的六缸自然吸气发动机,不少人甚至感慨:“这还是宝马吗?”……之所以六缸发动机在宝马粉丝心中占有如此举足轻重的地位,与其在E21上的表现是密不可分的。其实,最早推出的E21是四缸车型版本,包括1.6升、1.8升和两种功率调校的2.0升发动机,其中1.6升发动机最大功率为90马力,而高功率版的2.0升发动机则能达到125马力。1978年,宝马将非凡的2.0升直列六缸发动机装配到了E21上,尽管因为调教问题,它的最大功率略低于2.0升高功率版的四缸发动机,但其表现出来的极强平顺性,却是原来的四缸发动机无法匹敌的,尽管有人还在怀念四缸发动机的澎湃声音,但六缸发动机在3系上的普及已经成为大势所趋。

图说天下
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