宝马获自动驾驶路试牌照 意味着什么？

大家知道现在无人驾驶已经在如火如荼的进行当中了，很多人都特别喜欢这样的高科技，很多公司也开始加快了这方面的研究。最近宝马公司正式获得了无人驾驶汽车的路试牌照，那么有这些牌照相当于可以合法的开始推行本公司的产品了，还是让人很期待的。

2018年5月14日，宝马正式获得由上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组(由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合组成)颁发的上海市智能网联自动驾驶测试牌照。由此，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，标志着宝马面向科技公司转型的过程中取得了重要的进展，将为中国的自动驾驶发展起到积极的示范作用。

宝马集团已经在全球范围内实施“第一战略”，落实“A.C.E.S."(自动化、互联 化、电动化、共享/服务化)四个方面的布局，为客户创造激动人心的解决方案 和创新的出行体验，加速向科技公司转型。其中，自动驾驶是重要的组成部 分，它将革命性地改变未来个人移动出行的方式，大幅度提升公共交通的安全性和便利性。

宝马(中国)服务有限公司高级副总裁邵儒廷博士表示：“宝马集团一直遵循‘在中国、为中国’的研发策略，通过在北京、上海、沈阳三地的研发布局，已经形成了完整的、以客户为导向的和面向未来的研发体系与能力。今天，我们 非常荣幸成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商，并将以最高 的安全标准，严谨地推进自动驾驶的本地化研发，为实现更安全、更高效、更便 捷的交通环境而努力。”

在中国开展面向第四级完全自动驾驶的实景路试

上海以其智慧与创新对全球散发着吸引力，这些特质与宝马未来出行的愿 景完美契合。宝马集团位于上海的自动驾驶研发团队有超过60位该领域的专 家。未来，在获得牌照授权后，研发团队将基于实际交通的系统反馈，收集丰富 的实际路测数据，用于模拟研发、后期处理以及机器学习，并推进面向第四级完 全自动驾驶的路试。

经过理论计算，宝马认为，自动驾驶研发至少需要达到2.5亿公里的测试(包括计算机模拟测试和实际道路测试)，并通过分析测试获得的基础信息，最终使用随机模拟对这些情况进行推演，以提供全面的验证，才能保障量产自动驾驶车辆的行驶安全性。例如，宝马将能够在每个软件发布的短时间内，模拟500万种驾驶状况，来测试系统的反应。

实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约5.6公里。BMW 7系是执行路试的最新原型测试车辆，并已经针对中国路况进行了升级改造，先期5月投入使用2辆，到今年年底将陆续增至7辆。