根据相关报道得知,6月1日一早,我国破雾系统首次上阵,有5架飞机首次在能见度300米条件下,成功突破迷雾“盲降”天河机场。这也就是说,日后当面临雾霾浓重时,能见度低于550米时飞机也照常可以起飞了!“破雾”降落可大大提高机场的运行效率。
6月1日一早,大雾笼罩天河机场,能见度一度降到250米。以往,能见度低于550米时,飞机只能备降其他机场。
但昨天有5架飞机首次在能见度300米条件下,成功突破迷雾“盲降”天河机场。昨天凌晨5时开始,天河机场逐渐被浓雾包裹。7时整,跑道能见度一度降至300米,塔台宣布启动低能见度运行程序。7时50分,从泰国曼谷机场回武汉的南方航空3030航班破雾而出,稳稳降落在东跑道。这是天河机场在最大航空能见度低于550米的情况下降落的第一架飞机。8时50分,机场浓雾渐渐消散,本次低能见度运行程序结束。记者了解到,在1个多小时的低能见度(300米—550米)运行程序期间,共有5架航班安全降落。粗略估算,这5架飞机的“破雾”降落,为航空公司节约了数十万元的运行成本,也提高了机场的运行效率。