网约公交车悄然兴起 给白领带来方便(2)

“市区的房价太高，只好把房子买在光明(新区)，但公司在罗湖(区)。以前没有e巴士坐的时候，要先坐快线公交，然后换乘地铁，地铁里还要再换乘一次，大概2小时才能到公司，车费要15元。”她说，“坐这个巴士，大概一个半小时就能直接到公司，中间不用换乘，上车就能补觉，而且还省车费，刷卡只要7.5元。”

蒋莉说的这个“e巴士”，并不是由互联网公司推出的，而是国企深圳市东部公共交通有限公司(下称“东部公交”)的网约公交车。乘客既可以根据自身需求发起线路，也可以查询已有线路提前购票预约出行，一定程度上改善了出行供需信息不对称难题，提高了公交服务水平。

原本P400线路虽然途经“华星光电”，但却不在这个站点停靠。2017年蒋莉搬到光明新区居住后，在小区业主群里发现好几个人都想坐这趟车上下班，他们一起在“深圳e巴士”APP上点击“我来规划路线”发起了乘车需求，希望P400可以增加“华星光电”这一站。