中国高铁智能自驾 时速将达400公里(2)

“都得需要我来操作、确认。但现在，今天用了这个ATO，自动驾驶系统之后，我其实就属于一个备份系统，我是跟它是一种冗余的关系。它在工作，我在监督，我的双手实际已经解放了。”上述报道援引中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳机务段司机张锴的话说。