搅拌车撞裂牌坊 车主被索赔126万！(3)

吊车正将牌坊上的构件一件件拆卸下来。

求证1：

维修费为什么要126万余元?

石先生表示，牌坊横梁只是被撞裂一条细小的裂缝，但没想到赔偿却如此高额。维修费用是如何计算的呢?广州日报全媒体记者就此向潮州市湘桥区旅游部门求证。

近日，潮州市湘桥区旅游局向记者发来一份《潮州牌坊街“理学儒宗”牌坊修缮过程及修缮费用说明》(以下简称“说明”)，说明中明确，2017年3月22日，经广东省建筑科学研究院集团股份有限公司评估鉴定：“理学儒宗”牌坊正中横梁存在全截面贯穿裂缝，裂缝宽度为0.5毫米，坊柱侧向位移2毫米，属严重破坏。

说明提到，牌坊街是海内外潮人共有的文化遗产，“理学儒宗坊”具有重大的历史文化和艺术价值，而且牌坊中含有历史老构件，具备准文物的性质，鉴于对历史文化的保护与传承，按照《文物保护法》规定，必须按照“不改变文物原状”原则进行维修。

而修复的难度在于：“理学儒宗坊”是全石叠置式暨榫卯结构，由于受损横梁位于整个牌坊的最下端正中处，要置换这根横梁，必须自上而下对整个牌坊全部拆卸;拆剩下4根立柱，拆换横梁后，再自下而上对牌坊重新组装，这过程是为建筑安装工程的逆操作。

加之该坊左右坊眼及心间额坊板，都为原构遗件，极具文物价值;但这些石构件均属于脆性构件，构件在解除关联时特别容易出现偶然的残损破坏，施工过程必须特别小心细致，且不可避免地会出现损坏。

据统计，整个牌坊共需拆除石构件40件，更换石构件23件，拆解、制作、安装过程耗费了大量专业人力。该牌坊通高9.24m，拆解、运送、安装过程均需要不断启动大型机械施工。

说明中称，今年5月，经湘桥区财政局委托第三方审核结算定案：“理学儒宗坊”建设安装工程审定造价为1142727.75元，连同其他费用共计1263495.24元。

求证2：

设计费为什么要5.7万元?

在修复费用通知中，其中一项费用为设计费，金额为57593.48元。而这项费用又是如何来的呢?

对此，潮州市湘桥区旅游局一负责人告诉记者，2017年5月，牌坊街管理办公室委托潮州市建筑设计院吴国泰设计师开始制作牌坊修复方案，编制施工设计图纸。至于设计费用，“是按国家规定标准套用公式计算，还要经财政审核”。

记者随后联系到牌坊修复设计者吴国泰，他也是该牌坊修建时的设计者。吴国泰告诉记者，此次修复有点类似于文物修缮，难度在于整个牌坊几乎要重新拆卸，再进行重装，而拆卸过程会出现一些意想不到的损毁，因此设计时要全部重新画图，一旦哪一个部件出现损毁，就要按设计图纸中的尺寸重新加工。

吴国泰告诉记者，整套设计图纸前后共耗时一个多月，全部都是手工画图，还备注了修复注意事项和建议等，此外他从一开始损坏的勘查到最后修复竣工都需全程跟踪。至于设计费是否合理?吴国泰表示：“这都是按国家标准定价。”

湘桥区牌坊街管理办公室的情况说明中还提到，“理学儒宗”石牌坊受损修复工程依法依规进行，所有费用均按有关规定进行审核，公开透明。该事故经交警部门认定车主负全责，水泥搅拌车违规闯禁行进入牌坊街历史街区，造成严重影响。事故发生后，牌坊街管理办公室多次请求交警部门协调车主进行理赔，但肇事车主却拒不理赔，至今只支付5万元赔偿款。接下来，牌坊街管理办公室将依法依规采取措施对肇事车主进行追偿。

而车主石先生则表示，他并非拒绝赔偿，而是无法接受如此巨额的维修费用，目前他希望通过司法途径解决他和牌坊街管理办公室的意见分歧。

观点：

对古建筑要怀有敬畏之心

近年来，对于景点或历史建筑的人为破坏屡见不鲜。作为潮州市历史建筑和传统村落专家委员会的专家成员，吴国泰经常碰到文物或历史建筑遭人为破坏的情况，如使用单位对古屋进行开窗、改变地面标高等建设性破坏，又如游客在景区刻“到此一游”字样等。

吴国泰认为，这些不文明行为在当事人看来可能只是“小事一桩”，但会对古建筑造成不可逆的破坏，修复成本极大，甚至有些是无法修复。他也呼吁市民要对古建筑怀有一种敬畏之心，不随意破坏。

回到牌坊被撞事件，吴国泰认为这是一个“天大的教训”。在他看来，牌坊街明确标有禁止大货车通行的标识，司机本人却心存侥幸心理，缺乏交通意识和保护古建筑的意识，才酿成大祸。他希望通过此事能警醒更多人，学会遵守规则，提高保护古建筑的意识。