但是,公路运输也受制于油价、公路收费、天气、其他人车相关费用等,导致降低成本难,时效性受很多因素制约。
但是,如果地下无人胶囊运输系统实现运营,上述的传统成本完全被回避了,这种颠覆性的运输模式,一旦导致干线运输运费的大幅度降低,将很容易迅速得到普及,形成规模。初期的建设成本回收不难。
另外,附带的优势还包括时效性提高,受天气和人为因素的影响被降到最低。
其实在京东提出的这个理念倒不是首创,有关创意称为真空管道运输(Evacuated Tube Transport)。
它是一种无空气阻力、无摩擦的运输形式。设计者称这种运输方式比超高速火车和飞机更安全、更廉价、噪声更小。早在1904年,美国学者罗伯特·戴维就提出“真空管道运输”的设想。1999年,奥斯特为“真空管道运输”这一概念申请了专利。2010年,奥斯特成立了致力于开发真空运输项目的公司ET3。按照ET3公司的设想,真空管道运输是一个类似胶囊一样的运输容器,它通过真空管道进行点对点传送。