日产汽车戈恩被诉 被羁押至年底不得保释(2)

对此报道，东京检察机关表示，无法置评。日产早些时候称，它正在与检方合作，提供与不当行为有关的信息。

另据一位消息人士称，日产公司内部普遍担心首席执行长西川广人和其他高层也可能被起诉。

分析师表示，不管其他高管是否知道戈恩的不当行为，也不管该公司是否缺乏足够的内部控制，日产很难避免不受到指责。

曾经担任过检察官的知名律师Nobuo Gohara说：“一般而言，如果财务文件是伪造的，犯罪者与公司都将遭到起诉。这不让人意外，是可以预期的。现在，CEO西川广人的责任突然放大了。我们很难忽视他在这一切中的作用。这成了现在的主要焦点。”

戈恩和凯利尚未通过律师发表任何声明，但据日本国内媒体报道称，他们否认了一切指控。戈恩素有“成本杀手”之称。 从1991年到1999年，日产汽车公司连续7年亏损，背负债务高达21000亿日元，市场份额由6.6%下降到不足5%，公司濒临破产。戈恩只用不到两年的时间，让日产从死亡边缘拯救了回来，并成为全球获利率最高的汽车公司。

1999年6月，在雷诺获得控股权后，戈恩担任日产汽车公司CEO，次年兼任日产株式会社社长，2001年6月升任CEO。

2005年5月，戈恩出任雷诺第九任CEO，自此他成为同时执掌两大国际汽车巨头的双CEO。去年2月，戈恩卸任了日产CEO一职，但依然担当日产的董事会主席，同时他也是三菱和雷诺的董事会主席。

因涉嫌财务违规，三菱董事会也解除了戈恩的董事长职务。而雷诺则保留了戈恩的首席执行官和董事长的职位，同时宣布临时任命公司首席运营官Thierry Bolloré为公司代理首席执行官，领导公司管理团队，拥有和戈恩一样的权力。