不仅如此,特斯拉还面临其他品牌的激烈竞争。德国《商报》3日报道称,德国汽车工业联合会(VDA)2日宣布,未来三年内将投 资约600亿欧元用于电动汽车和自动驾驶。VDA主席贝恩哈德马特斯表示,预计到2022年,德国汽车企业面市的电动汽车型号将达到约100个,为目前数量的3倍。
德国《焦点》周刊3日表示,德国汽车业这么做主要基于三个原因:一是希望赶超特斯拉等对手。根据电动车数据机构EV Sales的统计,2018年全球10大电动车车型中,特斯拉Model 3遥遥领先,而德国汽车品牌没有一个上榜;二是欧洲汽车排放标准日益提高;三是“排气门”丑闻后,部分柴油车在一些城市遭禁,目前德国政府和车商也正推动电动车战略。