安全气囊无国标 消费者难维权
据了解，安全气囊的工作原理是传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器，控制器接收并处理传感器的信号，当控制器判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号触发气体发生器，气体发生器点火后迅速产生大量气体，在驾驶员和汽车内部结构之间展开一个充满气体的气囊，使得驾驶员的身体不与坚硬的汽车结构猛烈碰撞，从而减少伤害。因此，气囊是否弹出，与碰撞时有没有触碰到气囊传感器有着必然联系。
“各家厂商气囊系统的控制机理怎么设计，触发的临界点在哪，国家没有行业标准。”一位汽修专业人士说，“这也造成了各厂家对安全气囊的起爆条件具有完全的‘解释权’，车主在维权方面就非常被动。”