地质条件复杂 历时9年建一路
兰渝铁路是我国在建地质条件最复杂的山区长大干线铁路,也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。历经9年,攻克了一系列世界级难题。
隧道施工前三年掘进顺利,在离贯通仅剩3.5公里时,施工遇到了“第三系富水粉细砂”地层,涌出的泥砂像泥石流淹没了已经修好的隧道。过去5年半,胡麻岭隧道发生了四次大突涌,清理砂浆15万立方米,相当于2公里的隧道。在国内外没有先例的情况下,建设者摸索形成一套成熟的施工方案。
兰渝铁路穿越区域性大断裂10条、大断层87条,全线存在着第三系富水粉细砂层隧道群、高地应力软岩大变形隧道群、高瓦斯隧道群、岩溶突泥突水隧道群等四大高风险隧道群。其中甘肃境内地质最为复杂,号称“地质博物馆”,尤其以胡麻岭、桃树坪、木寨岭隧道为代表的隧道群施工环境复杂施工难度极大,安全风险极高。国内外院士、专家先后38批次来现场号脉会诊。同时, 全线最长的白龙江3号特大桥等桥梁建设也产生了一系列新工法,新技术。截至目前,全线获得国家专利28项、攻克省部级以上科研项目21项。
连接数十贫困县 打造“脱贫路”
兰渝铁路经过的22个市县区中,有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县,兰渝铁路打通的不仅是出山的道路,更是扶贫之路。
这几天,甘肃陇南马坝村的橄榄树园里,村民罗小荣正忙着为自己家的12亩油橄榄树剪枝修苗。
甘肃省陇南市武都区汉王镇马坝村村民罗小荣说,兰渝铁路一通我们的油橄榄更有发展前途,外面的客户可以进我们陇南来, 交通方便了
往年,罗小荣家的油橄榄被当地一家油橄榄开发公司收购, 由于交通不畅,运输成本高,品质良好的油橄榄系列产品却深藏无人知 。随着兰渝铁路的开通,公司运输成本能降低75%左右。依托兰渝铁路 ,一家家以经销花椒、橄榄油,核桃、木耳、中药材等陇南特色的农产品电商企业落户这里 。
兰渝铁路穿越甘肃、陕西、四川、重庆三省一市经过的22个市县区中,有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县,沿线丰富的资源,过去由于没有铁路而得不到有效开发利用。
兰渝铁路有限责任公司董事长熊春庚说,22个县区里的很多地方是没有铁路的,交通不便,人流、物流、资金流难以聚集,但兰渝铁路打通以后,当地的人流物流资金流可以通过兰渝线进行汇聚,所以兰渝线是沿线老百姓的致富线,也是助推经济发展的一条幸福线。