高架桥下数万共享单车堆成山 这些单车大多并无故障！(2)

工作人员每人每天收600辆

停车场内有七八名工作人员，记者询问其中一年轻男子，他告诉记者天天要出去拉共享单车。“只要是马路边的，看见都要拉，但总有人往这边骑，我们根本拉不完。”他告诉记者，一辆小货车可拉100辆，每天平均拉6车回来。他说这些堆放的单车基本都是好的，可以使用。在摆放时他和同事也比较注意，不会损伤、损坏单车。这些单车何时能回到市场呢?对方表示并不知情，还需等上级的通知。但问及其具体单位时，对方表示自己只负责干活，并不知道。截至记者离开时，仍看到有车辆来来回回，不时往内拉共享单车。

回应<<

多数单车公司称尚不知情

记者采访当天，在通州地铁站周边已经鲜见各色共享单车，不少人都大呼不便。但也有人表示如今共享单车已经从“天使”变成“蝗虫”，早该管管了。

对于如此大量共享单车闲置、堆放景象，记者电话联系到几个共享单车公司，摩拜单车及酷骑单车客服人员均表示，已记录了车辆堆放地点，但具体情况仍需了解。酷骑工作人员表示，并未接到过通州区禁止使用共享单车或禁止停车的通知，公司车辆在通州可正常使用、骑行。小蓝车工作人员表示，从网上得知该消息后确认了堆放单车的地址，目前公司相关工作人员正在和通州区有关部门联系，积极配合有关部门工作 。

举措<<

开展共享单车专项整治活动

通州区市政市容委负责人表示，当前市交通委已统一部署全市开展共享自行车秩序管理专项整治活动，并保持长期有效管理机制。

在整治过程中，通州区市政市容委结合实际情况，要求各共享自行车投放企业严格落实运营管理责任，按照市交通委《规范意见》要求进行报备和运营数据接入监管平台，在用户APP客户端要求承租人停放在指定区域和电子围栏。共享自行车企业在通州区内投放，需完成工商注册等相关手续，向区主管部门报备，并签订责任书。加强投放车辆的运行维护等工作，提升运营服务水平。为避免纠纷，企业投放车辆前必须给投放车辆购买保险，未购买保险车辆禁止投放。

除ofo外多数单车企业未报备

通州区市政市容委表示，目前，除ofo共享自行车完成报备手续和系统接入监管平台，其他共享自行车企业暂未完成报备和系统接入监管平台。ofo工作人员表示，ofo目前已和通州政府达成合作，积极配合政府对共享单车进行规范化运营，并在通州进行了首批满足试点条件的单车投放。ofo将继续规范共享单车的停放，以方便市民骑行。

据了解，通州区各职能管理部门已多次约谈在通州区各共享自行车主要投放企业，要求严格按照要求进行报备与管理。通州将严格按照市交通委要求，对共享自行车企业投放和管理进行监督，不报备投放、投放不管理的共享自行车企业，禁止在通州投放运营。