总量调控的背后,
据统计,北京已有15家共享自行车企业,投放运营车辆达235万辆。针对共享单车疯狂扩张带来的乱停乱放问题,北京共享单车新政明确提出:将对共享单车进行总量调控,投放规模要与市民出行需求、城市承受能力、道路资源与停放设施承载能力相匹配。对此,摩拜单车政府事务部高级总监周亚表示,目前摩拜已经停止投放新车。
他说:“其实大概前几个月的时候,我们已经是放缓了投放的速度,而且根据我们后台的数据来看,量已经饱和了。”
对车辆投放实行动态平衡管理
北京共享单车新政还提出对车辆投放实行动态平衡管理,各区根据容纳量和车辆停放秩序情况,实时调控企业投放数量和节奏。
周亚解释说:“它会根据区里面的承受能力,综合考虑吧。需要你去把车的数量减少;或者说在觉得不饱和的情况下,可能还需要增加投入;或者说它有一些大型的活动,希望我们是先摆一些车或者说是先派一些运营人员去清淤。”