中国民航飞机退役 许多飞机在国内都看不到了

据了解，一架民用客机的使用寿命在25年以上，有的甚至可以超过30年。2018年中国民航业开启了客机退役大潮，许多飞机在国内都看不到了。就比如波音777-200客机一代名将功成身退，波音757-200客机再见等等....

大多数航空公司都不会将一架飞机用到报废为止，主要是考虑到维修成本、油耗、翻新的费用、飞机零部件市场缺乏、旅客舒适度、公司品牌，以及国家对于碳排放监管等多种原因，大部分飞机都等不到“寿终正寝”的那一天。

细数2018年中国民航飞机退役

第一波：波音777-200客机一代名将功成身退

2018年8月31日傍晚19点34分，国航CA1316航班平稳降落到首都国际机场，标志着国航波音777-200客机完成了其最后一个商业航班，一代名将功成身退。这也是中国民航的最后一个777-200客机商业航班，自此中国民航全面进入了波音777-300ER的时代。

12月17日，国航该架波音777-200客机(注册号：B-2069)调机前往美国加州VictorvilleSouthernCaliforniaLogisticsAirports(VCV)封存。调机航班CA088。拜拜啦，波音777-200!