法拉利展台上除599 GTO和458 Italia外,一同展出的还有法拉利2+2座12缸前置发动机跑车旗舰车型612 Scaglietti,2009年法拉利 F1赛车F60以及两部法拉利California。
2010年4月23日,北京——法拉利骄傲地宣布,旗下最新车型首次在中国市场举行全球首发。599 GTO今天在北京车展首次对公众亮相,彰显中国市场对于法拉利的重要意义。同时,倍受赞誉的法拉利458 Italia也首次于亚太地区车展亮相,向中国市场的首批交付预计在2010年7月。
法拉利首席执行官费立萨先生(Amedeo Felisa)在新闻发布会现场介绍了599 GTO和458 Italia,并强调了亚太地区的业务增长对整个国际跑车市场的重要意义。2009年,法拉利在亚太市场销售业绩较2008年有了进一步的增长,交付的新车超过1100多辆,市场份额达到47%。
法拉利CEO-费立萨先生与亚太、中东及非洲区总裁范艾闻先生在599-GTO前
12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作,它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型,仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造,该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成,但采用了全新的理念,其原型是技术先进的赛道版跑车599XX,所以也可以被认为是599XX 的公路版本。
599GTO直接借鉴了法拉利的赛道技术,并在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈最新纪录。但是,出色的单圈成绩还只是这款跑车巨大潜力的体现之一,599 GTO的各项技术参数也同样出类拔萃:功率670马力,车重1495公斤,重量-功率比仅为2.23公斤/马力;从静止加速至100公里/小时只需3.35秒,其最高时速可达335公里以上。
“GTO”是意大利语 “Gran Turismo Omologata”的缩写,意指“符合赛车标准的公路版跑车”,这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型,这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛,在60年代可谓叱咤一时,时至今日,该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后,法拉利又推出了经典款1984版GTO,堪称现代超级跑车之鼻祖。