这跑车被称作是人类最美的汽车，关于它的没是没有任何人质疑过的，虽然它已经经历了几十年的沧桑，但是喜欢它的人却还是数不胜数。
8.日内瓦E-Type 展位前的两列长队 发布会第二天，也就是1961年3 月16 日，日内瓦车展开幕。捷豹的展台前立即排成两行长队。一边是排队等待观看E-Type 的观众，另外一排则是带着支票前来定车的客户!这也创下了捷豹的一项纪录：在车展现场，捷豹收到了50 万英镑的定金。
9.英国人最初买不到E-Type 在日内瓦展出之后，E-Type 随即在欧洲上市——英国除外。由于产量有限，这款跑车的首周销量是300 台。随后，在美国纽约车展上，平均每小时售出一台E-Type，定单金额高达1100 万英镑。而在英国本土，人们直到1961 年7 月才能买到E-Type。这一反差唯一的原因就是E-Type 的产量实在难以满足海外市场的定单需求。英国经销商连续几个月被捷豹厂方要求禁止接受更多的E-Type 定单。在E-Type 刚刚发布的时候，捷豹预计周产量可以达到上百台，并且以为这个产量将会满足未来几年的市场需求。事实上，捷豹低估了人们对E-Type的狂热购买欲望。仅仅几周过后，捷豹宣布扩大生产规模，把这个车型的周产量提高到150 台。
“感觉不像开车，更像是飞翔!”——《每日电讯报》
“E-Type 太快了!路上别的车都只能看着它的背影!”——《每日镜报》
“它一定是一辆人们最想拥有的汽车，在世界各地都必然如此。”——《每日邮报》
10.“ 半价”的E-Type 这个有趣的提法由英国汽车杂志《The Motor》提出：“E-Type 比竞争车型的价格低很多。作为一台性能极为出众的跑车，或者是街道赛车，跟德国和意大利的竞争对手相比，E-Type 都很便宜。而且它那出色的外形设计，比竞争车型更加令人喜爱。从这个角度来说，E-Type 是一台只卖
半价的完美跑车。”
11.一组数据 捷豹E-Type 搭载排量为3781cc 的直列6 缸发动机和4速手动变速箱，售价是2160 英镑;法拉利250GT 则是6600英镑。而从性能的角度来说，法拉利极速达到150 英里每小时，E-Type 略低，最高时速是149.1 英里。而E-Type 的0 至60 英里加速只需要7.1 秒，法拉利250GT 则需要8 秒之多。
12.车窗边框的改良 有的记者发现了量产E-Type 变化的蛛丝马迹。原型车的车窗采用完全无边框的设计;而量产之后的E-Type 则加装了短小的竖向窗框。