兰渝铁路全线贯通 正线全长855公里建筑总长度1171公里！

群众“致富梦”也是大家的“中国梦”，国家领导人习近平曾经说过，全面小康路上，一个都不能少。现如今，在中国不同城市、不同地区的贫富差距依然很大，近日，兰渝铁路的全线贯通， 可连接数十贫困县，就是为了打造“脱贫路”!

央视网消息：19日上午，随着全线卡脖子工程胡麻岭隧道的贯通，兰渝铁路全线贯通。兰渝铁路建设历时将近9年，铁路沿线地质情况复杂。尤其是今天贯通的卡脖子工程胡麻岭隧道，就曾经被国内外专家定性为“国内罕见 世界难题”的全路“头号重难点”工程。

胡麻岭隧道全长13.6公里，为双线单洞隧道，是兰渝铁路高风险隧道群中的典型代表，也是全线控制性卡脖子工程。围岩等级为隧道工程最高围岩等级六级，国内外顶级专家多次前来会商 。

兰渝铁路有限责任公司董事长熊春庚说，今天贯通的胡麻岭隧道是兰渝铁路风险极高地质复杂隧道的典型代表，它的贯通将为兰渝铁路今年全线的通车奠定坚实的基础。

兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内，过广元、南充接入重庆枢纽，途经甘、陕、川、渝三省一市22个县(区)，正线全长855公里，建筑总长度1171公里。

设计开通速度为160Km/h，预留200Km/h，是Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路，2008年9月开工。兰渝铁路建成后，重庆和西南到新疆、欧洲的中欧班列将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，通过兰渝线直达兰州，全程可缩短近700公里，运行时间节省约11个小时。兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至855公里，客车运行时间由现在的20.5小时缩短为6.5小时左右，大大提高运输能力。

熊春庚说，从运行的距离还是运行的时间尤其运行的成本都大大的节约，兰渝铁路建成也将把海上丝绸之路和陆地丝绸之路更有效的连接在一起，它是西南西北的一条大通道。