又一共享单车倒闭 共享单车还是共享垃圾？单车的命运到底会如何(2)
来源于：维度女性网2017-07-02 21:05编辑：2551286548
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6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在其官方微博宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。悟空单车也成为行业首家彻底退出的企业。
事实上，共享单车的热度并未消减。就在几天前，摩拜对外宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录。在一进一出的资本市场强烈的画风对比中，悟空单车创始人雷厚义上了微博热搜榜。
那么，在悟空单车这场“败局”之后，能给予如今铺天盖地的共享单车怎样的“教训”?共享单车的路又将如何持续?或许，发生在雷厚义身上的故事，能给出我们一些思考。
停留在一座城市的“悟空”
生存了5个月
雷厚义的手机从昨天中午开始，就一直处于无人接听状态。直到下午4点多，钱江晚报记者好不容易打通了他的电话，却在聊了不足一分钟后，被匆匆挂断;而他正式接受我们的采访，已是晚上6点多。他说，这几天找他的人太多了，不仅有全国各地的媒体，更有一些投资机构的人，“这是我在放弃悟空单车后没想到的。”
关于雷厚义的公开资料并不多，网上的说法是，这位生于1991年的年轻人，有着不同于同龄人的经历，除了“悟空单车”，“大学辍学”、“当过北大保安”、“辗转多地创业”、“互联网金融领域创业”等这些关键词，都是这个90后年轻人的标签。
而在昨天接受钱江晚报记者采访时，电话那头的雷厚义，说话细声细语的，他评价自己是典型的重庆人，敢打敢拼，不怕输。
在外人看来有些“豪赌”的感觉，悟空单车的大本营也选在重庆，并且从去年9月“诞生”以来，它一直没有“去过”重庆以外的其他城市。200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。
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