运管站长垄断五年 用暴力手段来威胁强迫出租车司机(2)

两辆车把大杨的车夹在了中间，然后从两辆车上分别走下来两个人，一个外号叫老黑、一个叫小二。此前，大杨就听其他出租车司机说过，有人经常在依兰和达连河两地之间截车、砸车，还打过人，没想到自己也碰上了。

依兰县公安局刑侦大队侦查员 关志远：“不要在这道上再拉人，如果再拉乘客就影响到马某的公交线路的盈利，说你要再跑我就撞你或者砸你，有这样的言语威胁。”

侦查员口中的这个马某，就是被群众接连举报的人，也是依兰县交通局道路运输管理站的副站长。据了解，马某团伙中的人先是用故意截停的方式中断出租车正常载客，再通过言语恐吓乃至暴力手段威胁司机，以此达到垄断运输的目的。

为了不打草惊蛇，警方决定秘密地进行走访工作。根据暗访的情况，专案组调取了110出警记录、122事故记录和保险理赔记录，并对马某团伙用来截停出租车的两辆车进行了重点调查。

依兰县公安局 主办民警：“都是交保险，是全险车辆，撞击之后直接报保险公司交通事故，然后全额理赔，像这台车是作案车辆中其中一个面包车，它几乎是已经横过来直接撞到出租车上。”

从保险公司的理赔记录来看，同一台车多次肇事，被撞车辆都是载客的私家车、出租车。警方认为案件的性质已经由故意损财转变成寻衅滋事，而目的就是为了垄断市场。

承包线路 使用各种手段清除“障碍”

依兰县到达连河镇只有20多公里，在2008年以前，居民们主要靠出租车、自家车辆、或者其他社会车辆在两地间通行。2008年以后才出现了一条正式的客运线路，专案组调查了客运线路的承包人，原来这条客运线路的承包人就是马某。也就是说，马某为了让自己承包的线路挣钱，便使用各种手段去清除他眼里的“障碍”。马某使用种种手段来为自己疯狂敛财。据调查，他所承包的那条客运线路每个月都能因此增收数十万元。

猖狂!竟自己组建稽查队

专案组仔细调查了马某，发现他有一个组织非常严密的团伙，甚至还自已组建了稽查队，私自在依兰和达连河两地之间设立了两个大站点，增加了三处看车拦车的地点。

除此之外，马某以他父亲的名义开设了一个加油站，用各种方式，来扩展自己的经济利益。在加油站的账本上有一项名目叫“货车管理费”。经过一个多月的调查，哈尔滨市公安机关的扫黑部门取得了20多个受害司机的证词、证据，还有10多个给马某交纳“货车管理费”的车主的证言，查明举报属实。警方开始寻找合适时机，全面收网。